用鑫誠保溫板建造滿意的人居環境
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擠塑板又稱保溫板，根據材料和生產工藝分為聚苯乙烯泡沫保溫板EPS膨脹型和XPS連續擠出，XPS作為第三代硬質發泡保溫材料，性能更好，克服了EPS復雜的生產工藝、保溫、保溫、抗壓性能也較好，主要用于建筑行業、建筑保溫、中央空調通風管道、機場跑道保溫層等領域。
近年來，市場對擠塑板的需求也在增加。除了國家快速發展的硬性條件外，擠塑板的質量等級也在不斷提高。除了其自身的性能外，擠塑板銷量穩步增長的另一個原因是使用了添加劑。
閉孔聚苯乙烯泡沫，或XPS，是一種隔熱材料，是同類材料中的一種。這種材料具有出色的絕緣性能，被用作六人海軍救生艇的不沉高浮力塊。由于其具有良好的隔熱性和浮力，其應用后來擴展到其他一些船艇類型。它在建筑中的使用可以追溯到20世紀50年代，當時它被稱為聚苯乙烯泡沫塑料。
在選擇保溫材料時，除了考慮材料的導熱系數、抗壓強度等性能指標外，還要考慮保溫材料導熱系數、吸水率、抗壓強度的蠕變效應。
還應考慮在高濕度和長期載荷下，尤其是在頻繁和重復載荷下隔熱材料的長期蠕變性能。在常年列車動荷載和長期凍融循環的作用下，材料會降低其抗壓強度，降低保溫效果，產生不利影響。優質、高強度的擠塑板吸水率低，在高抗壓強度和長期荷載下蠕變極小，足以承受列車長時間行駛的沖擊，不會因保溫材料的壓縮、變形或壓碎而造成地面破壞。擠塑板是鐵路系統的理想材料。
由于擠塑塑料板具有質輕、強度高、吸水率低、耐久性好、施工方便的特點，為鐵路路基的設計和施工解決了一定的技術難題。特別是在寒冷地區，路基的強度和穩定性對路基的質量提出了更高的要求。擠塑板的應用可以避免路基的凍結和塌陷現象，是提高路基和路面強度和穩定性的有效方法。
